资中二手车载泵出售

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    混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。正常液压油温在40—75度时，需检查液压油箱温度计，液压系统适宜的环境温度应在三十度以内，通风良好。如果开启散热器后，油温仍超过七十度，那么液压系统就会出现故障。软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活，传动效率高，过渡接头少而且空行程小，行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要。

各管口接头是否密实。需要注意的是，防锈处理在喷砂后24小时内完成。正火后转机加工，先在车床上对齿坯外圆，端面进行粗，精加工后，在卧式铣床上进 行铣齿，然后在插床上插键槽。要注意观察混凝土的坍落度情况，发现异常现象要与技术部门取得联系。因此直齿锥齿轮成 形铣刀适合粗加工和加工低精度的直齿锥齿轮。，检查各管路的铺设和衔接情况，检查直管是否在一条线上。造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油，如果不能达到密封效果可以多加几块垫片，这样就不会产生上述情况而且效果更佳。

混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。应立即打开反泵按钮，反泵2—3个行程，然后正泵，若连续几次泵送压力还是过高，就是堵管了，应停止泵送进行堵管处理。，如遇混凝土坍落度过低，不准在料斗内加水搅拌。堆积固结，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。当发生堵管时，应立即采取反复进行正。

混凝土输送泵性能特点

1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。

2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。

3、 采用的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。

5、 长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。

6、 优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。

8、 具有远程遥控作用，操作更加安全方便。

9、 所有零部件全部采用国标，互换性较好。

分动箱： 每天使用泵车前，都要查看分动箱的光滑油油面应在油杆按钮以上。也就是说，当用手按油面按钮保持3秒钟后，应有光滑油从按钮处溢出。否则，就要从分动箱的加油口加油了，每半年或500个作业小时对分动箱的光滑油进行替换，对分动箱进行清洗。污垢和有害杂质，以确保分动箱的运行牢靠，每周要对分动箱联接的螺栓和分动箱挂架螺栓进行查看，避免螺栓因轰动而产生松动，产生更大的轰动乃至分动箱的损坏。才能对液压系统的撤除作业了。在撤除了液压系统之后，要对操控开关和按钮进行恢复，才能保证万无一失。小型泵车在作业过程中，会出现压力不稳定的情况，在这种情况下。